冠軍與挑戰者齊聚柏林
Posted: Tue Dec 03, 2024 9:10 am
冠軍和挑戰者」比「企業和新創公司」更能描述上週在柏林舉行的世界著名的NOAH 會議。後者之間的界線正在變得模糊，因為我們看到數位原生公司成為全球冠軍，而許多現任領導者正在追趕挑戰者。
事實上，主題之一是成長階段組織和大型組織之間的互補而不是競爭的概念。數位化麥肯錫的Matthias Schmidt-Pfitzner（柏林合夥人）以「企業數位化創新——從恥辱到成名」為題開始了他的主題演講。
在接下來的兩天裡，我們來自 Digital McKinsey 的團隊（該活動的知識合作夥伴）在現場聽取了冠軍和挑戰者本人的更多資訊。以下是擁擠的 NOAH 活動中的一些亮點回顧。
流動性的多面性
我們從一個常聽到的主題開始：這與產品無關，而是與使用者參與的平台有關。
雖然 NOAH 上展示的許多公司都致力於移動出行，但他們的重點領域往往非常不同。例如，Moovit創辦人兼執行長Nir Erez描述了資料在移動出行中的重要性，主題涵蓋從內容管理到公共交通預算分配等各種主題。他估計潛在市場總量為每天 600 至 100 億次乘車，並建議透過私人採購、補貼的第一英里交通來補充公共交通系統。
如果說「第一英里」是 Moovit 的首要任務，那麼最後 30 英里則是 BlaBlaCar 的優先任務。其聯合創始人兼執行長Nicolas Brusson表示，85% 的40 至60 公里行程是透過汽車完成的，而不是火車、巴士等。線上市場的全球擴張共乘，儘管他們還沒有獲利。他們現在推出了一項新功能，可以優化接載乘客所需的彎路。
在兩次會議之間走出 Tempodrom，不可能錯過 Volocopter ，它看起來像是一架大型無人機和小型直升機的混合體。事實證明，這是一家德國新創公司建造「空中計程車」的旗艦產品，可以自 巴林電話號碼數據 動將乘客從城市的一側運送到另一側，而成本僅為標準計程車費用的兩倍。雖然其某些要求可能會使某些地區的可行性變得困難（例如，在30 層以上的建築物上起飛和降落、安全問題等），但他們的團隊指出，他們已經活躍在亞洲，主要市場在杜拜。 Volocopter 的飛行速度可達每小時 70 公里，因此未來的移動出行也許也是在空中。
這是成為消費者的好時機
從媒體到食品飲料再到健康，消費者正在享受供應商推動技術和客戶體驗優勢的好處，從而帶來新的價值形式，以換取有價值的參與。
食品科技是消費者選擇豐富的另一個領域。在了解了包括行銷支出和媒體/廣告定價在內的一些財務數據後，HelloFresh執行長Domink Richter指出，最重要的投資領域是影響用戶的領域：便利性、膳食本身及其帶來的靈感。
ClassPass是一家席捲美國各大城市、並在英國快速發展的公司。創辦人兼執行主席Payal Kadakia指出，健身課程服務已在 50 個市場提供，到明年將擴大到 21 個市場。迄今為止，他們已完成 5000 萬次預訂。有趣的是，他們的商業模式是一種混合模式，在市場之上應用訂閱模式；因此，會員只需支付一個價格即可購買用於購買體育課程的積分。他們的工作室流失率幾乎為 0%，因為 ClassPass 允許他們填補庫存，從而提供增量利潤。同樣，成功驅動因素的總體故事是取悅用戶，並圍繞此開發產品 - 這包括添加用戶生成的評分等功能，以確保課程和培訓師是一流的質量，以及易於使用的應用程序用戶體驗“以其便利性鎖定客戶」。
數位會議的類比結論
“人們不僅僅想要高薪，他們還想為一家與他們分享價值觀的公司工作。”美國前副總統兼Generation IM主席阿爾·戈爾 (Al Gore )向擠滿一堂的 NOAH 與會者發表了激動人心的演講。他對信念、願景和價值觀的強調強調了體驗不僅對公司客戶而且對團隊成員的重要性。歸根結底，即使擁有最好的功能和最先進的技術或破紀錄的資金，公司的成功也取決於其願景及其領導力推動團隊實現這一目標的能力。在這一點上，冠軍和挑戰者似乎都同意。
事實上，主題之一是成長階段組織和大型組織之間的互補而不是競爭的概念。數位化麥肯錫的Matthias Schmidt-Pfitzner（柏林合夥人）以「企業數位化創新——從恥辱到成名」為題開始了他的主題演講。
在接下來的兩天裡，我們來自 Digital McKinsey 的團隊（該活動的知識合作夥伴）在現場聽取了冠軍和挑戰者本人的更多資訊。以下是擁擠的 NOAH 活動中的一些亮點回顧。
流動性的多面性
我們從一個常聽到的主題開始：這與產品無關，而是與使用者參與的平台有關。
雖然 NOAH 上展示的許多公司都致力於移動出行，但他們的重點領域往往非常不同。例如，Moovit創辦人兼執行長Nir Erez描述了資料在移動出行中的重要性，主題涵蓋從內容管理到公共交通預算分配等各種主題。他估計潛在市場總量為每天 600 至 100 億次乘車，並建議透過私人採購、補貼的第一英里交通來補充公共交通系統。
如果說「第一英里」是 Moovit 的首要任務，那麼最後 30 英里則是 BlaBlaCar 的優先任務。其聯合創始人兼執行長Nicolas Brusson表示，85% 的40 至60 公里行程是透過汽車完成的，而不是火車、巴士等。線上市場的全球擴張共乘，儘管他們還沒有獲利。他們現在推出了一項新功能，可以優化接載乘客所需的彎路。
在兩次會議之間走出 Tempodrom，不可能錯過 Volocopter ，它看起來像是一架大型無人機和小型直升機的混合體。事實證明，這是一家德國新創公司建造「空中計程車」的旗艦產品，可以自 巴林電話號碼數據 動將乘客從城市的一側運送到另一側，而成本僅為標準計程車費用的兩倍。雖然其某些要求可能會使某些地區的可行性變得困難（例如，在30 層以上的建築物上起飛和降落、安全問題等），但他們的團隊指出，他們已經活躍在亞洲，主要市場在杜拜。 Volocopter 的飛行速度可達每小時 70 公里，因此未來的移動出行也許也是在空中。
這是成為消費者的好時機
從媒體到食品飲料再到健康，消費者正在享受供應商推動技術和客戶體驗優勢的好處，從而帶來新的價值形式，以換取有價值的參與。
食品科技是消費者選擇豐富的另一個領域。在了解了包括行銷支出和媒體/廣告定價在內的一些財務數據後，HelloFresh執行長Domink Richter指出，最重要的投資領域是影響用戶的領域：便利性、膳食本身及其帶來的靈感。
ClassPass是一家席捲美國各大城市、並在英國快速發展的公司。創辦人兼執行主席Payal Kadakia指出，健身課程服務已在 50 個市場提供，到明年將擴大到 21 個市場。迄今為止，他們已完成 5000 萬次預訂。有趣的是，他們的商業模式是一種混合模式，在市場之上應用訂閱模式；因此，會員只需支付一個價格即可購買用於購買體育課程的積分。他們的工作室流失率幾乎為 0%，因為 ClassPass 允許他們填補庫存，從而提供增量利潤。同樣，成功驅動因素的總體故事是取悅用戶，並圍繞此開發產品 - 這包括添加用戶生成的評分等功能，以確保課程和培訓師是一流的質量，以及易於使用的應用程序用戶體驗“以其便利性鎖定客戶」。
數位會議的類比結論
“人們不僅僅想要高薪，他們還想為一家與他們分享價值觀的公司工作。”美國前副總統兼Generation IM主席阿爾·戈爾 (Al Gore )向擠滿一堂的 NOAH 與會者發表了激動人心的演講。他對信念、願景和價值觀的強調強調了體驗不僅對公司客戶而且對團隊成員的重要性。歸根結底，即使擁有最好的功能和最先進的技術或破紀錄的資金，公司的成功也取決於其願景及其領導力推動團隊實現這一目標的能力。在這一點上，冠軍和挑戰者似乎都同意。